泊頭市玖達傳(chuan)動機械有限(xian)公(gong)司生產的TB型(xing)(xing)HG5-251-69標(biao)機架為“搪(tang)玻(bo)璃設備、傳(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)”而(er)配套，本(ben)公(gong)司可(ke)為用(yong)戶提供成套傳(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)或單獨提供機架。機架有TⅠ、TⅡ、TⅢ型(xing)(xing)三(san)種，TⅠ型(xing)(xing)配SF型(xing)(xing)三(san)分(fen)式聯軸器(qi)，TⅡ型(xing)(xing)、TⅢ型(xing)(xing)配GT型(xing)(xing)剛性(xing)凸(tu)緣聯軸器(qi)和(he)外錐(zhui)(zhui)形(xing)小(xiao)軸或內錐(zhui)(zhui)形(xing)小(xiao)軸。機架安(an)裝(zhuang)型(xing)(xing)式分(fen)A和(he)B兩種，分(fen)別(bie)與搪(tang)玻(bo)璃攪(jiao)拌容器(qi)A型(xing)(xing)支座(zuo)及B型(xing)(xing)支座(zuo)聯接。

泊(bo)頭市玖(jiu)達傳動機械有(you)限公司生產的TB型HG5-251-69標機架(jia)，不(bu)宜(yi)于選用無支(zhi)點(dian)、單支(zhi)點(dian)機架(jia)時(shi)，應選用雙支(zhi)點(dian)機架(jia)。但選用的雙支(zhi)點(dian)機架(jia)下支(zhi)點(dian)軸(zhou)(zhou)承(cheng)結(jie)構(gou)采用帶緊定套的錐孔調(diao)心滾子(zi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)便利于安裝維修(xiu)，且攪拌(ban)軸(zhou)(zhou)與減速機之間的聯(lian)接，選用HL型彈性柱(zhu)銷(xiao)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器。

泊頭市玖達傳(chuan)動機械有限公司生產(chan)的TB型HG5-251-69標機架在配(pei)套設計(ji)時因各種因素(su)只將其中的10臺同(tong)一型號、規格的支架中間(jian)軸(zhou)承座進行(xing)改造。在軸(zhou)承座的兩個(ge)(ge)軸(zhou)承中間(jian)隔套偏下(xia)空(kong)隙處(chu)加工M 10 x l螺孔(kong)一個(ge)(ge)，增裝黃油咀一只。應該注(zhu)意的是孔(kong)的位置應設在支架下(xia)窗(chuang)口處(chu)正面(mian)以便于注(zhu)油操作。這樣無論平(ping)時運(yun)轉(zhuan)，或停機檢修，均(jun)不必費(fei)力(li)拆除(chu)軸(zhou)承上蓋(gai)，即可很容易的向內(nei)部注(zhu)射潤滑脂。

注人的潤(run)滑(hua)脂在兩(liang)套軸承(cheng)之間，靠油槍的壓(ya)力潤(run)滑(hua)脂從(cong)中間向(xiang)上(shang)、下(xia)(xia)兩(liang)個方向(xiang)擠壓(ya)，因此能地將軸承(cheng)滾道內的廢舊潤(run)滑(hua)脂擠出，上(shang)下(xia)(xia)軸承(cheng)始終處(chu)于良好的潤(run)滑(hua)狀態工作。

以此達到減少不正(zheng)常磨損，延長設備使用壽(shou)命的目的。

實踐(jian)證明(ming)，改進(jin)后補油操(cao)作簡便，補油及時、省力,從而(er)的保護(hu)設(she)備正常(chang)運轉(zhuan)，延長了(le)設(she)備的使用壽命,降低了(le)設(she)備維修費用。