泊(bo)頭市玖達傳(chuan)動機械有(you)限公司生產(chan)的(de)YL型凸(tu)緣(yuan)(yuan)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)2（亦稱法蘭聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)）是利用(yong)螺栓聯(lian)接兩(liang)(liang)凸(tu)緣(yuan)(yuan)（法蘭）盤(pan)式半聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)，兩(liang)(liang)個半聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)分別(bie)用(yong)鍵(jian)與(yu)兩(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)聯(lian)接，實現(xian)兩(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)聯(lian)接，傳(chuan)遞(di)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)和(he)運(yun)動。凸(tu)緣(yuan)(yuan)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)結構簡(jian)單(dan)，制造方便(bian)，成本較低(di)(di)，工作，裝拆、維(wei)護均(jun)較簡(jian)便(bian)，傳(chuan)遞(di)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)較大，能(neng)兩(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)具有(you)較高(gao)的(de)對(dui)中精度，一般常用(yong)于(yu)載荷平穩(wen)，高(gao)速或傳(chuan)動精度要求較高(gao)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)系傳(chuan)動。德國凌斯凸(tu)緣(yuan)(yuan)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)不具備徑(jing)向(xiang)、軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)和(he)角(jiao)向(xiang)補(bu)償(chang)性能(neng)，使(shi)用(yong)時如果不能(neng)被聯(lian)接兩(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)對(dui)中精度，將會(hui)降(jiang)低(di)(di)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的(de)使(shi)用(yong)壽命、傳(chuan)動精度和(he)傳(chuan)動效率，并(bing)引起振動和(he)噪聲(sheng)。凸(tu)緣(yuan)(yuan)上各螺栓根據傳(chuan)遞(di)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)的(de)大小，可(ke)全部(bu)采用(yong)。

泊頭市玖(jiu)達傳(chuan)動機械有限公司(si)生產的(de)YL型(xing)(xing)凸(tu)緣(yuan)聯(lian)(lian)(lian)軸器2屬(shu)于剛性聯(lian)(lian)(lian)軸器，是(shi)把兩個(ge)帶有凸(tu)緣(yuan)的(de)半聯(lian)(lian)(lian)軸器用(yong)普通平(ping)鍵分別與兩軸連接(jie)，然后用(yong)螺栓把兩個(ge)半聯(lian)(lian)(lian)軸器連成一體，以(yi)傳(chuan)遞運動和轉(zhuan)矩(ju)。依照國標GB5843-86之標準制造。該類(lei)型(xing)(xing)聯(lian)(lian)(lian)軸器主要適用(yong)于聯(lian)(lian)(lian)接(jie)兩同軸線的(de)圓柱形傳(chuan)動軸系(xi)，傳(chuan)遞的(de)公稱轉(zhuan)矩(ju)為10-20000N.m。

泊頭(tou)市玖達傳動機(ji)械有(you)限公司生(sheng)產的(de)聯軸器有(you)兩種(zhong)主(zhu)要(yao)的(de)結構形式：

①靠鉸(jiao)制孔用(yong)螺(luo)栓來(lai)(lai)實現兩軸(zhou)對(dui)中和靠螺(luo)栓桿承受擠壓與剪切(qie)來(lai)(lai)傳(chuan)遞轉矩；

②靠一(yi)個(ge)半(ban)聯軸器上的凸(tu)肩與(yu)另(ling)一(yi)個(ge)半(ban)聯軸器上的凹槽相配(pei)合(he)而對中(zhong)。連接(jie)兩個(ge)半(ban)聯軸器的螺(luo)栓可(ke)以采用(yong)和B級的普通螺(luo)栓，轉矩靠兩個(ge)半(ban)聯軸器結合(he)面的摩(mo)擦力矩來傳遞。

凸(tu)緣聯軸(zhou)器對兩(liang)軸(zhou)對中性的要(yao)求很高，當兩(liang)軸(zhou)有(you)相(xiang)對位(wei)移存在時(shi)，就會在機件內引起附(fu)加載(zai)荷，使工作情(qing)況惡化，這是它的主要(yao)缺點(dian)。但由于結構簡(jian)單、成本(ben)低(di)、可傳遞較大轉矩(ju)，故當轉速低(di)、無沖擊、軸(zhou)的剛性大、對中性較好時(shi)常采用(yong)。