泊頭市玖(jiu)達(da)傳動機(ji)械有(you)限(xian)公(gong)司生產的GⅡCL型—鼓形(xing)(xing)齒(chi)(chi)式聯軸(zhou)器(qi)的鼓形(xing)(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)是(shi)在直齒(chi)(chi)圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)柱齒(chi)(chi)輪(lun)的基礎上演變而成的，為了能實現佳的偏轉位(wei)移，齒(chi)(chi)輪(lun)的毛坯件為一(yi)個(ge)球體被兩個(ge)平(ping)面(mian)切(qie)割后(hou)形(xing)(xing)成的，即齒(chi)(chi)輪(lun)分布在被平(ping)面(mian)切(qie)割后(hou)剩余的球面(mian)上。在它的軸(zhou)向(xiang)截(jie)面(mian)內的齒(chi)(chi)頂圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、齒(chi)(chi)根(gen)圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)及分度圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)均為圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)弧(hu)形(xing)(xing)，各個(ge)圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)弧(hu)的中心(xin)都(dou)位(wei)于齒(chi)(chi)輪(lun)軸(zhou)線（有(you)些鼓形(xing)(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)的齒(chi)(chi)形(xing)(xing)圓(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)弧(hu)中心(xin)不在軸(zhou)線上）的同一(yi)點上，其齒(chi)(chi)向(xiang)截(jie)面(mian)A-A為腰鼓形(xing)(xing)，故稱為鼓形(xing)(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)。

在(zai)滾(gun)齒(chi)(chi)機上利用(yong)模板使滾(gun)刀(dao)軸線的(de)(de)走刀(dao)運(yun)動(dong)(dong)(dong)相(xiang)對(dui)工(gong)件(jian)沿(yan)著(zhu)鼓形齒(chi)(chi)輪所要求的(de)(de)半徑為(wei)Rg的(de)(de)圓弧軌跡(ji)運(yun)動(dong)(dong)(dong)，是(shi)機械仿(fang)形加工(gong)的(de)(de)基本(ben)原理。常見的(de)(de)鼓形外(wai)齒(chi)(chi)切削(xue)加工(gong)的(de)(de)用(yong)盤裝(zhuang)齒(chi)(chi)輪銑刀(dao)沿(yan)圓弧軌跡(ji)運(yun)動(dong)(dong)(dong)進(jin)給(gei)銑削(xue)加工(gong)和(he)和(he)用(yong)齒(chi)(chi)輪滾(gun)刀(dao)沿(yan)圓弧軌跡(ji)運(yun)動(dong)(dong)(dong)走刀(dao)加工(gong)，兩者銑削(xue)的(de)(de)鼓形齒(chi)(chi)外(wai)齒(chi)(chi)在(zai)垂直于齒(chi)(chi)輪中(zhong)(zhong)心(xin)與刀(dao)具(ju)中(zhong)(zhong)心(xin)運(yun)動(dong)(dong)(dong)軌跡(ji)圓弧所構(gou)成平面的(de)(de)平面能(neng)（圖中(zhong)(zhong)所示O-A、O-B、O-C聯線處）的(de)(de)齒(chi)(chi)形具(ju)有相(xiang)同的(de)(de)漸開(kai)線齒(chi)(chi)廓。

泊頭市(shi)玖達傳(chuan)動機械有限公司生產的(de)GⅡCL型—鼓形(xing)(xing)齒(chi)式聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器的(de)基本結構(gou)是(shi)由(you)正常(chang)直齒(chi)內(nei)(nei)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)和(he)鼓形(xing)(xing)外(wai)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)所組成(cheng)，其形(xing)(xing)式相當于(yu)(yu)一個花(hua)鍵(jian)聯(lian)接，不過(guo)在(zai)傳(chuan)動時按照(zhao)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)嚙合(he)原理嚙合(he)聯(lian)接，兩齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)齒(chi)數相同，理論(lun)上傳(chuan)動比為(wei)1：1，且由(you)于(yu)(yu)鼓形(xing)(xing)外(wai)齒(chi)的(de)結構(gou)，鼓形(xing)(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)是(shi)在(zai)傳(chuan)動中應用較為(wei)成(cheng)熟的(de)可(ke)移(yi)動剛性聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器-鼓形(xing)(xing)齒(chi)式聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器的(de)關鍵(jian)零件之一。可(ke)實(shi)現兩端(duan)鼓形(xing)(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)線間的(de)徑向偏(pian)(pian)移(yi)Δα及(ji)角度位移(yi)Δθ，還能實(shi)現內(nei)(nei)外(wai)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)線間的(de)偏(pian)(pian)斜角θ，且承載能力(li)高，運轉平(ping)穩，工作。

不(bu)對中齒(chi)輪(lun)聯(lian)軸器連(lian)接的軸承—轉子系統進行了(le)動力學分析，討論(lun)了(le)齒(chi)輪(lun)聯(lian)軸器不(bu)對中力的組(zu)成。通過數值模(mo)擬(ni)，揭示(shi)了(le)齒(chi)輪(lun)聯(lian)軸器不(bu)對中系統的振動特征。主要結論(lun)如下：

1)由于齒(chi)輪聯軸(zhou)器的不對中而產生的作用力(li)是聯軸(zhou)器內(nei)齒(chi)套的慣性力(li)和聯軸(zhou)器內(nei)阻尼(ni)共同作用的結果。

2)轉子系(xi)統(tong)的穩(wen)態響(xiang)應振幅(fu)與齒輪聯軸(zhou)器的不(bu)對(dui)中(zhong)量(liang)、內阻尼、轉子的轉速和齒輪聯軸(zhou)器的結(jie)構(gou)參數有關，齒輪聯軸(zhou)器的不(bu)對(dui)中(zhong)量(liang)和內阻尼愈大，則倍頻振動的振幅(fu)亦愈大。

3)數值計算表明(ming)，轉子系統在彎曲振(zhen)動中具(ju)有工頻的(de)(de)2，4，6，8，…等偶(ou)數倍(bei)頻分量(liang)(liang)，扭轉振(zhen)動具(ju)有工頻的(de)(de)1，3，5，7，…等奇數倍(bei)頻分量(liang)(liang)。這些頻率分量(liang)(liang)的(de)(de)出現是齒輪聯軸器不對中典型的(de)(de)振(zhen)動特征之一。

4)對(dui)于彎曲振(zhen)(zhen)(zhen)動，靠近(jin)(jin)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)處(chu)的(de)振(zhen)(zhen)(zhen)幅要(yao)比(bi)遠(yuan)(yuan)離聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)處(chu)的(de)振(zhen)(zhen)(zhen)幅大，在聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)處(chu)的(de)振(zhen)(zhen)(zhen)幅大。對(dui)于扭轉(zhuan)(zhuan)振(zhen)(zhen)(zhen)動，則靠近(jin)(jin)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)處(chu)的(de)振(zhen)(zhen)(zhen)幅要(yao)比(bi)遠(yuan)(yuan)離聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)處(chu)的(de)振(zhen)(zhen)(zhen)幅小(xiao)。在靠近(jin)(jin)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)處(chu)，倍頻振(zhen)(zhen)(zhen)動明顯(xian)。在遠(yuan)(yuan)離聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)處(chu)，扭轉(zhuan)(zhuan)振(zhen)(zhen)(zhen)動幾(ji)乎表(biao)。