泊頭市(shi)玖達傳動機械有限公司(si)生(sheng)產的(de)UL輪(lun)胎(tai)式聯(lian)軸器是(shi)利用輪(lun)胎(tai)狀橡膠元(yuan)件，用螺(luo)栓將兩半聯(lian)軸器聯(lian)接。輪(lun)胎(tai)式聯(lian)軸器結構型式分為帶骨(gu)架式、開口(kou)式、整體式三(san)種。

泊頭市玖達傳動(dong)(dong)機械有(you)限公司(si)生產(chan)的(de)UL輪(lun)胎(tai)式聯軸器(qi)(qi)帶(dai)骨架結(jie)(jie)構與其(qi)他兩種相(xiang)比較(jiao)(jiao)，具有(you)承(cheng)載(zai)能(neng)力大、使用壽命(ming)長(chang)、裝拆方便(bian)等優(you)點(dian)，因此(ci)選定帶(dai)骨架式輪(lun)胎(tai)式聯軸器(qi)(qi)制訂為(wei)標準(zhun)。輪(lun)胎(tai)式聯軸器(qi)(qi)具有(you)較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)彈性，扭轉(zhuan)(zhuan)剛度小，減振，補償兩軸相(xiang)對位移(yi)的(de)能(neng)力較(jiao)(jiao)大，有(you)良好的(de)阻(zu)尼(ni)，結(jie)(jie)構簡單(dan)，不(bu)用潤滑，裝拆和維護方便(bian)，噪聲(sheng)小，但承(cheng)載(zai)能(neng)力不(bu)高(gao)，徑向(xiang)尺寸較(jiao)(jiao)大，過載(zai)時產(chan)生較(jiao)(jiao)大的(de)軸向(xiang)附加載(zai)荷。適用于起動(dong)(dong)頻繁(fan)、正反轉(zhuan)(zhuan)多變、沖(chong)擊振動(dong)(dong)較(jiao)(jiao)大的(de)兩軸聯接，可在有(you)粉塵、水分的(de)工況環(huan)境下工作，工作溫(wen)度為(wei)－20～80℃。具體型號：UL1、UL2、UL3、UL4、UL5、UL6、UL7、UL8、UL9、UL10、UL11、UL12、UL13、UL14、UL15、UL16、UL17、UL18

泊頭市(shi)玖達傳(chuan)動機械有(you)限公司生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)體是輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)的(de)(de)(de)(de)備(bei)件之一(yi)，相應(ying)的(de)(de)(de)(de)分為UL、LA、LB輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)體。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)式(shi)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)分為凸(tu)型和(he)(he)凹型兩(liang)大(da)(da)(da)(da)類，凸(tu)型又(you)分為帶骨架(jia)整體式(shi)、無骨整體式(shi)和(he)(he)徑向切(qie)口式(shi)三種(zhong)。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)環(huan)內側用(yong)硫化方(fang)法(fa)與鋼質骨架(jia)粘接成一(yi)體，骨架(jia)上的(de)(de)(de)(de)螺(luo)栓(shuan)孔處焊有(you)螺(luo)母(mu)。裝配(pei)時(shi)用(yong)螺(luo)栓(shuan)與兩(liang)半聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)的(de)(de)(de)(de)凸(tu)緣(yuan)連(lian)接，依靠擰緊(jin)螺(luo)栓(shuan)使(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)與凸(tu)緣(yuan)端面(mian)之間(jian)產(chan)(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)力(li)(li)來(lai)傳(chuan)遞(di)轉矩，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)環(huan)工(gong)作時(shi)發生(sheng)扭(niu)轉剪切(qie)變形(xing)，故輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)具有(you)很高的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)，補償兩(liang)軸(zhou)(zhou)相對位移的(de)(de)(de)(de)能(neng)(neng)力(li)(li)較(jiao)大(da)(da)(da)(da)，并有(you)良好的(de)(de)(de)(de)阻尼，而且結構簡(jian)單、不需潤(run)滑、裝拆和(he)(he)維(wei)護(hu)都比較(jiao)方(fang)便。其缺點是承載能(neng)(neng)力(li)(li)不高、外(wai)形(xing)尺寸(cun)較(jiao)大(da)(da)(da)(da)，隨著(zhu)兩(liang)軸(zhou)(zhou)相對扭(niu)轉角的(de)(de)(de)(de)增(zeng)加(jia)使(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)外(wai)形(xing)扭(niu)歪(wai)，軸(zhou)(zhou)向尺寸(cun)略有(you)減小(xiao)，將(jiang)在兩(liang)軸(zhou)(zhou)上產(chan)(chan)生(sheng)較(jiao)大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)附(fu)(fu)加(jia)軸(zhou)(zhou)向力(li)(li)，使(shi)軸(zhou)(zhou)承負(fu)載加(jia)大(da)(da)(da)(da)而降低壽命。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)高速運轉時(shi)，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)外(wai)緣(yuan)由于離心力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)而向外(wai)擴張，將(jiang)進(jin)一(yi)步增(zeng)大(da)(da)(da)(da)附(fu)(fu)加(jia)軸(zhou)(zhou)向力(li)(li)。為此，在安(an)裝聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)時(shi)應(ying)采取措(cuo)施，使(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)應(ying)力(li)(li)方(fang)向與工(gong)作時(shi)產(chan)(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)應(ying)力(li)(li)方(fang)向相反，以抵消部分附(fu)(fu)加(jia)軸(zhou)(zhou)向力(li)(li)，達到聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)和(he)(he)兩(liang)軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)(de)工(gong)和(he)(he)條(tiao)件。